Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
BMW K 1200 LT
2004 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : oui
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir, gris, caramel.
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : oui
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Noir, gris, caramel.
Constructeur / Distributeur
BMW
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr
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Qu’on se le dise, l’automobile n’a pas le monopole du confort. Car il faut rouler un très long moment avant de ressentir une quelconque gêne au guidon de la K 1200 LT. Cette GT, qui protège admirablement, dispose d’une selle pullman. Son passager, particulièrement bien loti, pourra s’endormir sur l’épaule de son pilote. Le quatre cylindres BMW est capable de 200km/h ce qui, avec le poids de l’engin, montre sa bonne santé. Contrairement à la Honda Goldwing 1500, encore en vente au moment de sa sortie, le constructeur de la K 1200 LT n’a pas mégoté sur le châssis, rendant en plus la moto imperturbable. En revanche, en ville ou sur les très petites routes, vous risquez de subir quelque peu le poids de l’équipage (387 kg avec les pleins). Conclusion : cette moto est faite pour transporter son (riche) pilote loin et... vite.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
n.m. mm
6 l/100 km
500 km
nc
n.m. mm
6 l/100 km
500 km
| Confort Autonomie Protection Prestance |
| Poids Prix |
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 70,5 x 75 = 1172 cm3
Puissance maxi : 98 ch à 6750 tr/mn
Couple : 115 nm à 4750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 5 rapports
Cadre : cadre poutre alu
Suspension av. : telelever ø , déb. 102 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 285 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/70 x 17
Réservoir essence : 24 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 312 kg
Cylindrée : 70,5 x 75 = 1172 cm3
Puissance maxi : 98 ch à 6750 tr/mn
Couple : 115 nm à 4750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 5 rapports
Cadre : cadre poutre alu
Suspension av. : telelever ø , déb. 102 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 285 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/70 x 17
Réservoir essence : 24 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 312 kg
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