BMW K 1200 S

Honda a la 1100 XX, Suzuki la GSXR 1300 Hayabusa et Kawasaki la ZX-12R. BMW propose désormais un missile routier, la K 1200 S. On pourrait avoir peur que, voulant rentrer en concurrence avec les nippons, une BMW ne perde son âme bavaroise. Il n’en est rien, car la K 1200 S est la seule à proposer une transmission par cardan alors que les japonaises sont à chaîne, avec tous les désagréments que cela comporte. mais aussi une technologie novatrice comme le moteur incliné, le duolever et le paralever. Bref, c’est bien une BMW aux prestations dynamiques impressionnantes qui peut vous satelliser, ou croiser à des vitesses que la morale réprouve, sans le moindre remort. Confortable et bénéficiant d’une bonne protection, l’alternative Béhème est très pertinente. Seuls le prix et la consommation restent quelque peu rébarbatifs. Elle est remplacé par la 1300 en 2009.