Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat
> Home | Guide d'achat | BMW | R 1200 R
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

BMW R 1200 R

2006 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, gris.
Constructeur / Distributeur
BMW
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr

Concurents
BENELLI TNT 1130 Café-Racer
Voir | Comparer

BENELLI TNT 1130 Café-Racer 2009
Voir | Comparer

BMW K 1300 R
Voir | Comparer | Essai

BUELL 1125 CR
Voir | Comparer | Essai

BUELL Lightning CityX XB12 SX
Voir | Comparer

BUELL XB12 X Ulysses
Voir | Comparer

DUCATI Diavel
Voir | Comparer | Essai

DUCATI Diavel
Voir | Comparer | Essai

DUCATI Monster 1100 EVO
Voir | Comparer | Essai

DUCATI Streetfighter S
Voir | Comparer | Essai

DUCATI Streetfighter S
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON XR 1200
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON XR 1200 X
Voir | Comparer | Essai

HONDA CB 1300S Fairing ABS
Voir | Comparer

MORINI 9 1/2
Voir | Comparer

MORINI Corsaro
Voir | Comparer | Essai

MOTO GUZZI 1200 Griso 8V
Voir | Comparer

MV Agusta Brutale 1078R
Voir | Comparer

MV Agusta Brutale 1090 RR
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI B-King 1300
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI GSF 1250 Bandit 2010
Voir | Comparer

Triumph Speed Triple 1050
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA MT 01
Voir | Comparer

YAMAHA V-Max
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA XJR 1300
Voir | Comparer

Voir l'essai   Voir la vidéo
BMW a désormais augmenté la cylindrée de tous ses modèles de 1150 à 1200. Et tous y gagnent, y compris le sympathique roadster. S’il est vrai que les bavarois jouent la surenchère technologique, ils le font bien. Les Telelever et Paralever fonctionnent à merveille, mêlant à la fois stabilité et rigueur à un certain confort, au moins une onctuosité. Le moteur, lui, gagne en couple et en caractère, ce qui ravira les amateurs de motos non linéaires et/ou fades. Pas aussi sportive que la K 1200 R, la R 1200 R ravira des utilisateurs “apaisés” mais qui veulent garder un certain peps de caractère, s’il leur prend l’envie de s’encanailler. Polyvalente, la BMW trouve aussi bien son terrain en ville qu’en dehors des murs, tout en étant différente.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
5,7 l/100 km
280 km
Moteur
Comportement
Finition
Prix
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air et huile, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 101 x 73 = 1170 cm3
Puissance maxi : 107 ch à 7500 tr/mn
Couple : 110 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier
Suspension av. : telelever ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 140 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 265 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 18 litres
Longueur : 2145 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 198 kg
Voir l'essai
Occasions moto
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
25 visiteurs actuellement sur le site.