BMW R 1200 RT

La GT de référence propose l’ABS de série. Ce vaisseau amiral au moteur bicylindre Boxer bavarois a fait peau neuve en 2005. Il affiche un équipement haut de gamme et une esthétique typée BM, un peu moins criante qu’auparavant. Carénée, porteuse de sacoches et d’une selle ergonomique, la RT se targue de 50 cm3 en plus qui font la différence. Ce moteur est plein et plus alerte dans les tours. Grâce aux suspensions caractéristiques de la marque, le châssis est exempt de reproche. En dynamique, la machine est saine, mais il ne faut pas la brusquer tout de même. Et puis, ce serait dommage de plier une moto de ce prix, non?