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> Home | Guide d'achat | DUCATI | Monster 1000 S2R
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

DUCATI Monster 1000 S2R

2006 | Roadster
Garantie et Prix
- Occasion
- -
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, gris, rouge.
Constructeur / Distributeur
DUCATI
Ducati-France
390 Rue Estienne D’Orves
92701 – Colombes Cdx
Tel : 01 56 05 60 00
Fax : 01 56 05 60 04
www.ducati.fr

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Voilà une machine qui risque de faire des heureux. Quand on la conduit, on sent que dedans il y a un vrai moteur Ducati (et pas un bout de saindoux comme il est écrit dans une célèbre BD motarde). A la fois coupleux et puissant, ce twin va ravir ceux qui sont tatoués italien. En ce qui concerne le cadre, on ne change pas une équipe qui gagne, surtout que les suspensions sont celles de la Monster S de l’année dernière (par conséquent de fort belle facture). Par ses prestations générales, il est évident que la S2R n’a ni sa place en ville, ni sur l’autoroute. C’est dans les courbes “rapides” qu’elle s’exprime le mieux (et quand on lui rentre un peu dedans, accessoirement). Pour couronner le tout, elle est affichée à un prix vraiment attractif. Fratelli d’Italia...
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
220 km/h
nc
nc
7,4 l/100 km
nc
Prix
Homogénéité
Autonomie
Rayon de braquage
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 94 x 71,5 = 992 cm3
Puissance maxi : 95 ch à 8000 tr/mn
Couple : 94 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 148 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 14 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 178 kg
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