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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

DUCATI Monster 620 ie

2001 | Roadster
Garantie et Prix
- Occasion
- -
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge.
Constructeur / Distributeur
DUCATI
Ducati-France
390 Rue Estienne D’Orves
92701 – Colombes Cdx
Tel : 01 56 05 60 00
Fax : 01 56 05 60 04
www.ducati.fr

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En se dotant de l’injection, cette petite Monster perdait alors un peu de son caractère. Concurrente affirmée de la Suzuki SV 650, elle fait jeu égal avec celle-ci en matière châssis mais, malheureusement, pas en terme de moteur (surtout de puissance). Le cadre treillis tubulaire est aussi rigide que la justice, secondé correctement par des suspensions de facture correcte. En tant que moto “grand public”, elle se devait d’avoir une hauteur de selle assez basse pour être accessible. Ceci ajouté à son look inimitable fera pour longtemps encore le bonheur des jeunes filles et des motards débutants.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
190 km/h
nc
nc
6,7 l/100 km
nc
Moteur
Comportement
Autonomie
Finition
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 80 x 61,5 = 618 cm3
Puissance maxi : 60 ch à 9500 tr/mn
Couple : 53 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 5 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 177 kg
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