Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
DUCATI Multistrada 620
2005 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge, orange.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : moyen
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge, orange.
Constructeur / Distributeur
DUCATI
Ducati-France
390 Rue Estienne D’Orves
92701 – Colombes Cdx
Tel : 01 56 05 60 00
Fax : 01 56 05 60 04
www.ducati.fr
Ducati-France
390 Rue Estienne D’Orves
92701 – Colombes Cdx
Tel : 01 56 05 60 00
Fax : 01 56 05 60 04
www.ducati.fr
Concurents
“”Super, un embouteillage”. Qui prononce cette phrase, un automobiliste masochiste? Non, le conducteur de la Multistrada 620 à côté. Ducati a créé, sur la base de la 1000, une solution pertinente pour s’extraire de l’immobilisme urbain en toute tranquillité. Le twin est assez souple tout en ayant du caractère. L’idéal pour les routes à virages où la petite Multi se montre bluffante d’efficacité. Son châssis, quand bien même sa conception est toujours le treillis tubulaire en acier, laisse place à l’agilité et le freinage avant est très sécurisant (on ne peut en dire autant du faiblard élément arrière). Il s’agit d’une moto polyvalente qui peut vous emmener où bon vous semble. Avec ce look inimitable, vous risquez de ne pas passer inaperçu. De surcroît, pour les petits budgets, il existe la version “Dark”, environ 1000 euros moins chère.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
180 km/h
nc
nc
6,1 l/100 km
nc
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6,1 l/100 km
nc
| Polyvalence Agilité Look |
| Confort |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 80 x 61,5 = 618 cm3
Puissance maxi : 63 ch à 9500 tr/mn
Couple : 55,9 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 145 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 121 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 830 mm
Poids à sec : 183 kg
Cylindrée : 80 x 61,5 = 618 cm3
Puissance maxi : 63 ch à 9500 tr/mn
Couple : 55,9 nm à 6750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 145 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 121 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 830 mm
Poids à sec : 183 kg
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