DUCATI ST3 1000

Eh oui, Ducati produit aussi des motos de tourisme. Remplaçante de la ST2, la ST3 est équipée d’un tout nouveau moteur Touring riamant (pourtant) avec Sport, auquel les ingénieursont greffé des culasses 3 soupapes : 2 à l'admission et une à l'échappement. Le moteur de la ST3 gagne aussi un refroidissement liquide. Le gain est de 10 ch. Niveau esthétique, peu de différences avec la ST2 : la tête de fourche a évolué, ainsi que le design du compteur. Le concept est plus près de celui de la VFR 800 que de la Goldwing. Mais i y a quand même des gênes Italien. En dynamique, l’option “3 soupapes” est censé favoriser le caractère et le couple sans pour autant qu’il faille monter dans les tours. Ca marche, puisque le moteur du caractère et une souplesse que n’ont pas certains de ses congénères. La protection est tout à fait satisfaisante ainsi que le châssis qui, grâce à sa rigidité, file droit comme une flèche. Notons qu’il existe aussi une version dotée d’un ABS très sécurisant qui coûte 1500 euros de plus. A réserver aux rouleurs pressés.