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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HARLEY-DAVIDSON FLSTF Fat Boy

2007 | Custom
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 20425 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, gris.
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr

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Proposée depuis 2001 en version injection, la Softail Fat Boy possède un look incontournable, déjà légendaire. Chaque partie de cette machine rebondie a été redessinée en profondeur. En 2007, elle reçoit des jantes ajourées de 17 pouces et un garde boue arrière plus court recouvrant un pneu de 200 mm.Pour satisfaire aux normes euro 3, la Fat Boy - comme toutes les autres Harley-Davidson - se dote d’une injection électronique. Elle n’en perd pas néanmoins l’âme qui a fait sa renommée, ni son esthétique aguicheuse. Augmenté de cylindrée, le moteur s’en trouve encore plus coupleux et rond, tout à fait adéquat pour cruiser aux vitesses légales et sur route rectiligne, si possible. Quand on pense au poids de la machine (environ 300 kilos à sec), on admire d’autant plus sa vaillance. Côté comportement, il ne faut pas brusquer l’engin sous peine de faire racler ses repose-pied. Cela ferait partie du “rêve américain”... Pour 2010, une version spécial est proposé, toute de noir vétue. Superbe !
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
6,2 l/100 km
280 km
Moto Terminator
Mythe
Assez agile
Garde au sol
Sélecteur
Prix
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 95,3 x 111,1 = 1584 cm3
Puissance maxi : 70 ch à 5 300 tr/mn
Couple : 110 nm à 3800 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 142 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 103 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 140/75-17; ar. : 150/80 x 16
Réservoir essence : 19 litres
Longueur : 2396 mm
Hauteur de selle : 645 mm
Poids à sec : 307 kg
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