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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HONDA CB 1300 F

2003 | Roadster
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu, noir ou blanc
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Inspirée de la CB 1000 Big One qui ne fit pourtant pas les choux gras d’Honda, la CB1300 revendique le plaisir simple de rouler à moto. Mais l'extrême souplesse du gros 4-cylindres ou des commandes, s’accompagne d’une linéarité, d’une “uniformité” comportementale du moteur. Sur certaines motos, ceci est un atout mais pas dans le cas qui nous occupe. Sur un roadster de ce calibre, on s’attend à recevoir un grand “coup de pied aux fessesl”. Ici, on a juste l’impression d’être poussé par la main lourde d’un géant. Lourdeur que l’on retrouve en dynamique, toutefois assez bien gommée par une partie-cycle équilibrée et des freins très puissants. Ce roadster est agréable au quotidien, mais il ne touche malheureusement aucune fibre “sensible”, comme le fait la ludique Hornet. Ce modèle évolue pour 2008 avec des lignes plus acérées, un échappement inox Euro-3 et un starter automatique pour son moteur désormais noir mat. La Honda récupère aussi une instrumentation avec un ordinateur de bord.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
235 km/h
nc
5400 mm
8,3 l/100 km
210 km
Finition
Polyvalence
Freinage
Suspension sèches
Couple moteur
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 78 x 67,2 = 1284 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7500 tr/mn
Couple : 117 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 116 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 256 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 21 litres
Longueur : 2220 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 224 kg
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