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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HONDA CB 1300S Fairing ABS

2005 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 12490 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou blanc/rouge
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Esthétiquement inspirée de la CB 1000 Big One des années 90, l’imposante CB 1300 revendique un retour au plaisir simple de rouler à moto. Son 4 cylindres en ligne est des plus agréables. Convenablement assis sur la selle, on profite de l'extrême souplesse du moteur et des commandes agréables. Embrayage et boîte sont un régal. Dès lors, on peut se concentrer sur l'essentiel : le plaisir de conduire une grosse moto dénudée. Elle bénéficie de l’ABS Honda qui s’avère être l’un des meilleurs du marché. Mais, comme son homologue Yamaha XJR 1300, la Honda reste un peu fade et linéaire en terme de punch (pour un moteur de cette cylindrée s’entend). Face à la XJR 1300, les évolutions techniques se font pourtant sentir : la Yamaha est encore à carburateurs et refroidie par air alors que la Honda dispose de l’injection et du refroidissement liquide. Ce modèle évolue pour 2008 avec des lignes plus acérées, un échappement inox Euro-3 et un starter automatique pour son moteur désormais noir mat. La Honda récupère aussi une instrumentation avec un ordinateur de bord.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
240 km/h
nc
5400 mm
7 l/100 km
300 km
Finition extraordinaire
Polyvalence
Freinage
Moteur peu exubérant, voire très lisse
Poids trop sensible
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 78 x 67,2 = 1284 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7500 tr/mn
Couple : 117 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique ø43 , déb. 120 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 116 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étriers 3 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 256 mm, étrier 1 piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 21 litres
Longueur : 2020 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 238 kg
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