HONDA CBF 500

La CB 500 est une classique. Après dix ans de bons et loyaux services, elle a été modernisée et affinée en 2004. La nouvelle CBF 500 est proposée en deux versions : avec et sans ABS. Compacte, incroyablement facile et encore plus amusant qu’on ne le pense, son bicylindre “populaire” excelle pour l”initiation. Increvable, il s’accorde également des régimes élevés qu’ont pu exiger de lui les concurrents de la (feu) CB Cup. Dans sa version actuelle, la CBF a pris un peu d’embonpoint. L’option ABS est une première sur un roadster de moyenne cylindrée. Elle permet d’apporter un surcroît de sécurité, notamment pour les conducteurs les moins aguerris. Mais plus longue, plus volumineuse que sa devancière, la CBF joue la carte de l’ “embourgeoisement”. Remportera-t-elle encore autant de suffrages suffrages des jeunes permis ?