HONDA VT 750 Spirit

La faute au désintérêt du public pour la catégorie Custom, voilà que personne ne semblait se préoccuper de la Shadow chez Honda ! Dix ans après son apparition, la VT 750 évolue tout de même. Le nouvel habillage est le plus visible. S’appuyant sur un garde-boue arrière redessiné la selle, désormais monocorps, évoque les productions de l’Américain Corbin. La Japonaise prend du galon ! Son réservoir allongé reçoit une nouvelle platine supportant le compteur. Très basse, la moto plaira aux filles. Les propriétaires d’anciens modèles noteront que la courbe du guidon diffère. Plus nombreux sont ceux qui remarqueront le passage à une roue avant de 21 pouces et à un pneu plus étroit (90 au lieu de 120). De puissance inchangée (45 chevaux), le V-twin refroidi par eau bénéficie d’un vilebrequin à maneton unique. Plus nerveux, il devrait se montrer également plus homogène avec le passage à l’injection et à la transmission par cardan. L’échappement, enfin, a été dédoublé. Si elle bénéficie d’un tarif contenu (environ 7 500 €), la VT 750 Shadow pourrait relancer dans l’Europe entière une catégorie moribonde.