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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HYOSUNG GT 650 Comet

2004 | Roadster
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Jaune, rouge, bleu
Constructeur / Distributeur

HYOSUNG
SIMA
ZA Les bonnes filles

Levernois - BP 80134
21 204 - Beaune Cedex
Tel : 03 80 22 06 13
Fax : 03 80 22 78 06
hyosung-france.com

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La Comet, copie conforme de l’ancienne Suzuki SV 650 ? Sur le plan esthétique, peut-être. Comme celui de la première SV à carbus, son moteur est assez jovial : souple et coupleux, il comporte un regain de puissance dans la deuxième moitié du compte-tours. La partie-cycle est idoine en regard des performances. Côté suspensions et freins, c’est aussi l’homogénéité qui prime. Dommage que la boîte de vitesses soit si médiocre. Le confort n’est pas au mieux. La GT Comet est toutefois une véritable moto et pas un pâle ersatz. Il est dommage que la marque soit minée par les a priori. Espérons que la société qui importe ce modèle au prix imbattable sera capable d’assurer le service après vente et la logistique face à la puissance de feu japonaise.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
200 km/h
nc
nc
7,5 l/100 km
nc
Prix
Tenue de route
Comportement moteur
Boîte de vitesses
Tableau de bord
Fiabilité
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 81,5 x 62,6 = 646,9 cm3
Puissance maxi : 79 ch à 9000 tr/mn
Couple : 64 nm à 7600 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 2 carburateurs
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/60 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 17 litres
Longueur : 2060 mm
Hauteur de selle : 785 mm
Poids à sec : 180 kg
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