HYOSUNG GV 650 Aquila

Après la Comet et les deux sportives R et S, toutes mues par le même bicylindre de fabrication coréenne, Hyosung lance le custom Aquila. Son châssis tubulaire le rend agile et stable et sa légèreté facilite les évolutions en ville. Enfin, son moteur est puissant pour sa catégorie. Celui-ci, même s’il ressemble fort au Suzuki SV, n’en est pas une pâle déclinaison. Il a ses propres caractéristiques. L’une d’elles est le couple, qu’il faut aller chercher dans les tours. Dommage pour un genre qui privilégie les bas régimes. Mais à moins de 7000 euros, existe-t-il beaucoup de customs aussi pertinents et réussis esthétiquement ? La version 2008 se dote de l’injection et décoiffe sérieusement avec un gain de 12 chevaux et une accélération de dragster. On apprécie sa courroie crantée pour la transmission et sa finition.