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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

KAWASAKI VN 2000

2004 | Custom
Garantie et Prix
- Occasion
- -
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris.
Constructeur / Distributeur
KAWASAKI
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr

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Cette impressionnante classique possède le plus gros V-twin du monde. Arriver à tirer un comportement sain d'un tel gabarit et d'une telle cylindrée mérite, avant tout, d'être salué. Cependant, avec le poids, la prise en main n’a rien d’une panacée. La VN 2000 incite donc le conducteur à rouler de façon coulée (nonobstant la vitesse de pointe de 200km/h). Pourtant, une fois lancée, la machine décrispe Contre toute attente, l'arrivée massive de couple, cette poussée franche qui vous tire sur les bras dés les plus bas régimes et vous plaque le casque sur le visage, n'est pas indomptable. La VN est un gros calibre assagi. Un peu trop assagi, si on compare cette Kawasaki à la V-Rod de l’américain Harley. Ah, l’Amérique...
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
200 km/h
nc
nc
8,7 l/100 km
220 km
Plus gros V-Twin du monde
Tenue de cap
Hauteur de selle
Détails de finition
Prise en main
Poids
Démultiplication
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, culbutée
Cylindrée : 103 x 123,2 = 2053 cm3
Puissance maxi : 100 ch à 4800 tr/mn
Couple : 177 nm à 3200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 150 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 100 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 320 mm, étrier double piston
Pneu av. : 150/80 x 16; ar. : 200/60 x 16
Réservoir essence : 21 litres
Longueur : 2535 mm
Hauteur de selle : 680 mm
Poids à sec : 340 kg
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