KAWASAKI W 650

la W 650 est propulsée par un anachronique bicylindre vertical, calé à 360°, équipé d’une distribution primaire à couple conique. Touche de modernité oblige, il est équipé d’un balancier d’équilibrage qui réduit le niveau de vibrations et du système de réduction des gaz d’échappement KCA. Avec ce Vintage, Kawasaki cède pourtant aux sirènes du retour en grâce des années soixante et propose une “nouvelle-ancienne” moto. Mais cette W n’est pas réservée qu’aux nostalgiques qui passaient leur temps à mécaniquer sur le bord de la route, les mains dans le cambouis. LA W 650 peut être chevauchée par des conducteurs qui n’étaient même pas nés à cette période car malgré son look, elle, est 100 % fiable. Son twin, qui n’est pas une foudre de guerre, dévoile un caractère sympathique. La finition est acceptable. Concernant les aspects dynamiques, la moto arrive correctement à garder sa trajectoire, mais il ne faut pas prendre trop d’angle, sous peine de faire quelques étincelles. Quant au freinage, il tombe, lui, dans la nostalgie (seulement un disque...) et limite les débordements, surtout en duo (selle ferme).