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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

KAWASAKI ZZR 1400

2008 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 14899 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, bleu.
Constructeur / Distributeur
KAWASAKI
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr

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Depuis des machines légendaires comme la Z1 et la GPZ 900R jusqu'aux hyper motos comme la ZZR 1100, les modèles haut de gamme de Kawasaki ont affiché des normes de performance que la concurrence s'est efforcée de rattraper. La tradition est respectée avec la routière-sportive ZZR1400, qui offre des niveaux de performances et de passion encore jamais vus (ABS de série depuis 2007). L’esthétique est franchement futuriste. Quant au gros moteur, même dans sa version bridée, il conserve un punch exceptionnel en haut. Pourtant, le manque de couple en dessous de 5 000 tr/min. surprend. Ce serait une volonté de Kawasaki pour ne pas avoir à serrer les fesses sous la pluie ou sur routes accidentée... Taillée comme celle d’une sportive, la partie cycle est à la fois rigoureuse et confortable. La ZZR est pourtant un gros calibre qu’il faut apprendre à dominer. En 2008, des modifications internes au moteur, concernant essentiellement la gestion électronique et l’injection, sont apportées pour répondre aux normes de pollution Euro 3. Tout aussi intéressant, d’autres devraient apporter plus de sensations aux bas et moyens régimes, alors que la pleine puissance serait encore augmentée pour pouvoir tenir tête à la tonitruante GSX 1300 R Hayabusa.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
260 km/h
nc
nc
8,5 l/100 km
nc
Caractère Esthétique
Freinage
Protection
Agilité
Moteur en bas
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 84 x 61 = 1352 cm3
Puissance maxi : 106 / +  ch à 8500 tr/mn
Couple : 114 nm à 4500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : cadre monocoque alu
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 122 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 250 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/50 x 17
Réservoir essence : 22 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : mm
Poids à sec : 218 kg
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