Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
KTM 625 SMC
2003 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange.
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Orange.
Constructeur / Distributeur
Concurents
Avec un réservoir plus petit, une selle plus étroite et un carburateur FCR Keihin, la KTM SMC devient encore plus sportive. Concurrente féroce de la 510 Husqvarna, cette KTM 625 SMC est une moto de course avec des clignotants. Esprit “racing” requis. Le poids de la moto est contenu, son freinage démoniaque et ses suspensions irréprochables. Le moteur pète le feu. Ca lève et les entrées en glisse deviennent presque faciles... Mais oubliez tout le reste. Pas d’aspects pratiques, confort spartiate, aucun logement. La course est synonyme d’abnégation.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
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| Moto de course homologuée |
| Aspects pratiques Prix |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 101 x 78 = 625 cm3
Puissance maxi : ch à 6000 tr/mn
Couple : 41 nm à 3250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 275 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 260 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 9,2 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 146 kg
Cylindrée : 101 x 78 = 625 cm3
Puissance maxi : ch à 6000 tr/mn
Couple : 41 nm à 3250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 275 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 260 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 9,2 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 146 kg
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