Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat
> Home | Guide d'achat | MOTO GUZZI | Breva 750
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

MOTO GUZZI Breva 750

2003 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 7790 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge, gris.
Constructeur / Distributeur
MOTO GUZZI
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com

Concurents
APRILIA Shiver 750
Voir | Comparer | Essai

DUCATI Monster 696
Voir | Comparer | Essai

HYOSUNG GT 650 Naked
Voir | Comparer | Essai

KAWASAKI ER-6f 2012
Voir | Comparer

KAWASAKI ER-6N 09
Voir | Comparer | Essai

KAWASAKI ER-6n 2012
Voir | Comparer | Essai

KAWASAKI Z 750 10
Voir | Comparer | Essai

Kawasaki Z 750 R
Voir | Comparer | Essai

KTM Duke 690
Voir | Comparer | Essai

MOTO GUZZI V7 cafe
Voir | Comparer | Essai

MOTO GUZZI V7 classic
Voir | Comparer | Essai

Moto Guzzi V7 Racer
Voir | Comparer

Moto Guzzi V7 Racer
Voir | Comparer

Moto Guzzi V7 Special
Voir | Comparer | Essai

MV Agusta Brutale 750
Voir | Comparer

SUZUKI Gladius 650
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI GSF 650 Bandit
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI GSR 600
Voir | Comparer | Essai

Suzuki GSR 750
Voir | Comparer | Essai

TRIUMPH Street Triple 675
Voir | Comparer | Essai

TRIUMPH Street Triple 675 2011
Voir | Comparer | Essai

TRIUMPH Street Triple 675 R
Voir | Comparer

La Breva est le modèle d’entrée dans l’univers Moto Guzzi, la moto idéale pour celui ou celle qui débute dans le monde des deux roues. Sa conduite en circulation n'est pas un problème. Alors, une Guzzi pour tous les jours et qui ne soit pas élitiste ? Oui. La synthèse entre l’esprit de la firme de Mandello et la vocation “quotidienne” semble réussie. Assez basse de selle, la Breva 750 peut être chevauchée par les filles. Son moteur, doté de l’injection, est coupleux et enjoué (à défaut d’être puissant). Il procure du plaisir aux vitesses légales. Cette Guzzi est capable de transporter son pilote en ville (où le twin positionné de façon atypique risque de faire tourner des têtes) autant que sur la route. Mais ceux qui veulent pousser plus loin la vocation Tourisme sans pour autant changer de marque peuvent, pour 1000 euros de plus, se procurer la version Classic ou Touring IE.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
180 km/h
nc
nc
5,7 l/100 km
200 km
Facilité
Polyvalence
Moteur plaisant
Cardan
Suspensions
Démultiplication
Boîte lente (mais douce)
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 80 x 74 = 744 cm3
Puissance maxi : 48,3 ch à 6800 tr/mn
Couple : 55 nm à 3600 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : à sec
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Pneu av. : 110/70 x 17; ar. : 130/80 x 17
Réservoir essence : 18 litres
Longueur : mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 182 kg
Occasions moto
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
155 visiteurs actuellement sur le site.