Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
YAMAHA FJR 1300 ABS
2005 | Routière

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, bleu, rouge.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches et boîte à gants
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris, bleu, rouge.
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
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YAMAHA FJR 1300 AS
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere
En 2006, la Yamaha 1300 FJR a sonné une révolution. Son modèle AS, avec commande de boîte robotisée sans embrayage (+ 400 €) est proposé en plus de la version classique (A). Les deux modèles bénéficient d’un freinage intégral au pied couplé à l’ABS.Pour la France, la marque aux diapasons les équipent en série de l’ABS, de valises et de poignées chauffantes . Mais la FJR, finalement, a-t-elle des défauts? En évoluant aussi vers plus de confort aussi, elle entre dans le clan très fermé des grandes voyageuses. Coupleux et puissant,son 4-cylindres s’adosse à un châssis en aluminium aux équipements pléthoriques. Et puis il y a LE détail dont tous les motards hivernaux rêvent : les poignées chauffantes... Allô, la banque?
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
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| Sélection révolutionnaire ABS Performances d’ensemble |
| Largeur des valises Moteur linéaire |
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 79 x 66,2 = 1298 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7500 tr/mn
Couple : 116,1 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en alu
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 135 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 125 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 282 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 25 litres
Longueur : 2230 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 268 kg
Cylindrée : 79 x 66,2 = 1298 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 7500 tr/mn
Couple : 116,1 nm à 6000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en alu
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 135 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 125 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 282 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
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