Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
YAMAHA MT03
2006 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, orange, blanc.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, orange, blanc.
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
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Vous êtes citadin et vous voulez aller d’un point à un autre. Plusieurs solutions s’offrent à vous : premièrement, la voiture. “Non, j’ai un horaire à respecter”. Deuxièmement, le métro. “Bof, plus morose, y’a pas”. Troisièmement, la MT03. Ceux qui donnent comme réponse les deux premières propositions ont perdu. Parce que la MT03, non seulement est agile, mais en plus elle est FUN ! Sensations uniques pour l’urbain et les routes sinueuses. Et si on n’aime pas le look, au moins, ça sort du lot. La protection et la puissance sont malheureusement limitées lorsque la route se dégage. A l’usage, le réservoir volumineux agace quelque peu, mais cette moto s’apprécie plus par son aspect rare que par ceux qu’évoqueraient un côté pratique. En plus, hors promotion, la MT03 est chère, très chère pour un monocylindre.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
155 km/h
nc
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| Look Couple moteur Facilité d’emploi |
| Prix Réservoir volumineux Performances limitées |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 100 x 84 = 660 cm3
Puissance maxi : 45 ch à 6000 tr/mn
Couple : 56,2 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 298 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2070 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids à sec : 174,5 kg
Cylindrée : 100 x 84 = 660 cm3
Puissance maxi : 45 ch à 6000 tr/mn
Couple : 56,2 nm à 5250 tr/mn
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Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
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Boîte : 5 rapports
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Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 298 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
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