Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
YAMAHA XT 660 X Supermotard
2004 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, orange, bleu.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, orange, bleu.
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Concurents
La XT 660 X est la soeur de la XT 660 R simplement équipée de jantes et de pneumatiques routiers. La marque aux diapasons, toujours dans l’air du temps, fut l’une des premières à créer un supermotard de moyenne cylindrée. Depuis, elle a été rejointe par Honda et sa FMX. D’aspect plutôt joli, le supermotard Yamaha promet une bonne dose d’amusement. Lorsqu’on le chevauche (avec difficulté si on fait moins d’un mètre soixante-dix), on est tenté de le comparer à un KTM. Mais le poids et le moteur moyennement puissant rappellent vite que les deux machines ne jouent pas dans la même catégorie. La XT X est belle, bien finie, polie en ville et sur route, mais ce n’est pas une bête de course. Faire des entrées à la Boris Chambon n’est pas son truc. Heureusement, elle a d’autres qualités pour elle comme la fiabilité, le confort (d’habitude on est assis sur une seule fesse) et la faible consommation. Une moto idéale poyur tous les jours, ce qui n’est finalement pas si mal...
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
160 km/h
nc
nc
nc
nc
nc
nc
nc
nc
| Polyvalence Esthétique Aura du Supermot’ |
| Puissance Légers à coups de l’injection |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 100 x 84 = 659 cm3
Puissance maxi : 48 ch à 6000 tr/mn
Couple : 58,4 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 200 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 191 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2131 mm
Hauteur de selle : 875 mm
Poids à sec : 173 kg
Cylindrée : 100 x 84 = 659 cm3
Puissance maxi : 48 ch à 6000 tr/mn
Couple : 58,4 nm à 5250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : tubulaire en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 200 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 191 mm
Frein av. : 1 disque ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2131 mm
Hauteur de selle : 875 mm
Poids à sec : 173 kg
Occasions moto
Actuellement
16674
annonces | + d'annonces | Votre annonce ICI
|
|
|
|
Librairie
Boutique
.: Tags :.
|
|
|
Partenaires
![]() ![]() ![]() |
|













