YAMAHA YBR 250

Légère et bien dessinée, une petite moto économique aussi simple soit-elle devrait toujours trouver sa place sur un marché riche en offres de styles. La nouvelle YBR tablera sur son prix contenu pour contrer les scooters 250 encore peu conquérants chez nous. Permis moto en poche, les clients préfèrent généralement passer aux cylindrées supérieures. Mais la mini-Diversion conjugue budget raisonné et coût d’utilisation réduit (pneus, plaquettes, consommation, fiabilité). Lorsque la raison l’emporte sur la passion, elle peut tenter ceux qui ne se plient pas encore aux carrosseries plastique et moteurs automatiques. Citadine par excellence, cette deux et demi s’acquitte volontiers des trajets inter-urbains, en solo ou en duo. En flirtant avec la vitesse maximale autorisée, elle peut affronter l’autoroute mieux que sa petite sœur 125. Pour ses futurs propriétaires, l’esprit moto devra toutefois l’emporter sur les conditions pratiques, puisque la YBR 250 n’offre ni protection, ni coffre de selle pour loger un casque.