SUZUKI DL 650 V-Strom

Cette moto reprend le concept des anciens ""scramblers"" directement dérivés des roadsters. Plus proche de nous, la Yamaha TDM 850 avait rouvert la voie. Suzuki double judicieusement la mise avec cette nouvelle moto dans une cylindrée plus populaire aujourd’hui. Une véritable claque pour les roadsters quatre cylindres qui souffrent plus que jamais de la comparaison au quotidien. Le moteur issu de la SV 650 se montre bien aussi performant, agréable et robuste, alors que le châssis ne souffre pas trop de l’augmentation du poids. Seuls les freins sont un peu à la peine, en utilisation très intensive. La moto, qui protège bien, pourra vous emmener loin ou vous transporter jusqu’au bureau, pour un prix acceptable, comme toujours chez Suzuki. Un excellent moteur dans une partie-cycle de Trail GT, c’est 7 499 euros, ABS en option + 500 €.