Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
SUZUKI GSX-R 1000
2007 | Sportive

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, bleu, jaune, rouge.
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, bleu, jaune, rouge.
Constructeur / Distributeur
SUZUKI
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Suzuki France
8 av. des frères Lumière
78190 - Trappes
Tel : 01 34 82 14 00
Fax : 01 34 82 80 76
www.suzuki.fr
Concurents
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Moto jusqu’auboutiste, la GSX-R1000 relève tous les défis. Sur le créneau des hypersports, elle assomme la concurrence depuis 2001. Cette année, si l’architecture globale évolue peu, d’une simple pression du pouce droit le pilote peut choisir trois cartographies moteur en fonction des conditions de roulage (pluie, sec, mixte). Et si la moto perd de sa saveur avec le bridage, le couple important lié à la cylindrée et le châssis de Superbike en font toujours un modèle d’exception. Suzuki, qui n’en vient toujours pas aux échappements sous la selle, a misé cette année sur deux silencieux d’échappements.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
250 km/h
nc
nc
7,3 l/100 km
240 km
nc
nc
7,3 l/100 km
240 km
| Moto de course Cartographie variable Mythe GSX-R |
| Exclusivité Coût d’entretien Encombrement |
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 73 x 59 = 999 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 10 800 tr/mn
Couple : 117 nm à 10000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 2 injecteurs par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en alu
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/50 x 17
Réservoir essence : 18 litres
Longueur : 2045 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 172 kg
Cylindrée : 73 x 59 = 999 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 10 800 tr/mn
Couple : 117 nm à 10000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 2 injecteurs par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en alu
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 130 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/50 x 17
Réservoir essence : 18 litres
Longueur : 2045 mm
Hauteur de selle : 810 mm
Poids à sec : 172 kg
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