Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
VOXAN Black Magic
2005 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris.
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Gris.
Constructeur / Distributeur
VOXAN
plus fabriqué
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Concurents
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Originale devant l’éternel ! Tout, dans cette moto, a été conçu pour être unique. Elle s’inspire de vieilles gloires, mais pourrait s’avérer être une gloire des années deux milles. Le moteur cher à Voxan se marie avec une esthétique brutale est suggestive. Il est rond, bourré de couple et puissant, bref, tout ce qu’on attend d’un twin, bien épaulé par le châssis et les suspensions (irréprochables!). Cette machine fera non seulement tourner des têtes mais aussi enrager certains pilotes de sportives. Le freinage s’avère puissant et endurant, tout à fait idoine à l’usage qui en est fait. Mais cette plastique a un mauvais côté car aucune passagère ne pourra profiter de la sublime moto et les aspects pratiques sont passés aux oubliettes. Heureusement qu’il reste un tant soit peu de confort à cette Black Magic.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
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| Moto unique Moteur |
| Exclusive Monoplace Aspects pratiques |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 98 x 66 = 996 cm3
Puissance maxi : 1000 ch à 8000 tr/mn
Couple : 84 nm à 6500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double épine dorsale acier-alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 21 litres
Longueur : 2120 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 189 kg
Cylindrée : 98 x 66 = 996 cm3
Puissance maxi : 1000 ch à 8000 tr/mn
Couple : 84 nm à 6500 tr/mn
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Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
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Boîte : 6 rapports
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Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
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