DAELIM Roadsport R

Sur la base châssis de la Roadwin, Daelim se lance sur le créneau de la sportive. Pour cela, la marque coréenne se dote d’un nouveau moteur qui affiche de belles ambitions, disposant d’une puissance coquette et d’un couple flatteur. Le bloc 4 temps adopte le refroidissement liquide, l’injection, une culasse double arbre et 4 soupapes, mais aussi un balancier d’équilibrage. Voilà de quoi avoir un engin agréable et efficace pour venir jouer sur les terres de la CBR. En plus d’être bien motorisée, la Daelim RoadsportR est plutôt bien équipée avec son tableau de bord proposant un gros compte-tours central et sa fenêtre numérique pour l’affichage de la vitesse, comme sur les sportives. A cela s’ajoute le bloc digital pour l’heure, les jauges de température et d’essence. La Daelim reçoit aussi un carénage intégral dans lequel prennent place deux optiques effilées encadrant une prise d’air centrale. On retrouve le frein avant de la Roadwin, et c’est une petite déception à ce niveau. En revanche, les suspensions sont parfaites et nettement améliorées.