KEEWAY Superlight

Plus connue pour ses scooters, Keeway propose aussi quelques motos 125 dont cette alléchante Superlight qui voue sur le créneau du Custom ostentatoire. Très inspirée de la Daelim Daystar avec ses roues pleines, ses marche-pied et son double échappement, la Keeway en rajoute une couche avec ses saccoches et sa selle cloutées ainsi qu’un pare-brise. On trouve également des chromes omniprésents, une instrumentation riche avec compte-tours, partiels et jauge d’essence, située, elle, sur le réservoir, dans une platine chromée avec le bouchon d’essence à clé. Au passage on note une finition moyenne. La position de conduite est bizarre avec un guidon haut. On note juste des commandes de clignotant séparées pour la droite et la gauche. Le confort est correct avec des suspensions trop souples qui vont vite nuire au comportement. En effet, en dynamique, le tableau se gâte si l’on commence à rouler vite. Un euphémisme car le moteur peine un peu à emporter cet équipage. Certes, le moteur 4 temps est linéaire, mais sans grande puissance et haut dans les tours il vibre sérieusement. En ville, la Superlight n’est pas très à l’aise avec un rayon de braquage important et d’une direction lourde.