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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

TRIUMPH Street Triple 675

2008 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 7790 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, blanc, vert.
Constructeur / Distributeur
TRIUMPH
Triumph SAS
19 bd Georges Bidault
Croissy-Beaubourg
77437 - Marne La vallée Cdx 2
Tel : 01 64 62 38 38
Fax : 01 64 80 58 28
www.triumph.co.uk

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Triumph décline sa Speed Triple en 675 avec le moteur connu de la Daytona. Il en résulte une nouvelle machine avec, pour caractéristique principale, une agilité et une polyvalence plus poussées que sur la grosse 1050. La refonte touche aussi le châssis extrêmement compact issu lui aussi, de la Daytona. IUn cadre à double longeron en aluminium coulé et moulé avec bras oscillant court. Les freins ne sont plus à pinces radiales à 4 pistons, mais des double pistons toujours Nissin, Le gain de poids est intéressant avec 18 kg de moins que la 1050, offrant une meilleure maniabilité. L’instrumentation est très complète avec ordinateur de bord avec conso moyenne, chrono embarqué et témoins de changement de rapport réglable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
250 km/h
nc
nc
7 l/100 km
250 km
Freinage
Originalité Esthétique
Prix
Caractère moteur
Aspects pratiques
Diamètre braquage
Suspensions sèches
Fiche technique
Moteur : 3 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 74 x 52,3 = 675 cm3
Puissance maxi : 106 ch à 11700 tr/mn
Couple : 69 nm à 9100 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double longeron en alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 126 mm
Frein av. : 2 disques ø 308 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 17,4 litres
Longueur : 2030 mm
Hauteur de selle : 800 mm
Poids à sec : 167 kg
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