HONDA CBR 1000 RR 2008

Une sportive polyvalente et relativement discrète par rapport à ses concurrentes plus tapageuses. Plutôt facile à appréhender si l'on possède l'expérience requise, la CBR est une moto exploitable au quotidien dont la position de conduite n'est pas trop exclusive et dont les suspensions offrent un bon compromis entre rigueur de comportement et confort. Hyper stable et dotée d'un amortisseur de direction électronique asservi à la vitesse et à l'accélération, la Fireblade profite de sa légèreté pour obéir au doigt et à l'oeil, à condition tout de même de lui donner des ordres un tant soit peu autoritaires (cadre hyper rigide). Elle pardonne beaucoup, mais ne se conduit pas avec désinvolture. Le freinage est extrêmement puissant, mais sa progressivité est appréciée sur le mouillé. Monstrueux en version libre (débridage compliqué et coûteux), le moteur reste assez lisse en 100 chevaux, malgré le surplus de caractère et la sonorité virile au-delà de 4000 tr/min, lorsque la valve à l'échappement s'ouvre. Place pour U sous la selle et poignées passager !