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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

JINCHENG JC125

2008 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 1350 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : rouge, bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
JINCHENG
La Sidam, société importatrice a fermé en 2009
Concurents
BETA Urban
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La célèbre copie du Dax de Honda qui était ressorti en 50, 70 et 90cm3, 30 ans après, sous la marque chinoise Jincheng, évolue pour 2008 avec une version 125. Il est toujours mu par un monocylindre 4 temps horizontal associé à une transmission à 4 rapports. Plus d’embrayage automatique et donc une conduite comme sur une moto. Si cet engin a beaucoup de charme pour rouler décalé, il est surtout conçu pour la ville et le caravaning, se logeant facilement dans un camping-car ou un bateau, mais son guidon n’est plus repliable. L’équipement est succinct, la selle juste pour deux personnes et la stabilité aléatoire, mais ce n’est pas forcement ce que l’on recherche dans cet engin indémodable. La consommation est basse, mais l’autonomie aussi, car la contenance du réservoir reste réduite. La finition et notamment les connections électriques laissent à désirer.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
92 km/h
9,4 sec
2580 mm
3,5 l/100 km
70 km
Look seventies
Hauteur de selle
Accélération
Maniabilité
Equipement
Guidon fixe
Embrayage manuel
Usage limité
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,5 x 57 = 123,4 cm3
Puissance maxi : 8,5 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,9 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 4 rapports
Cadre : Poutre en tôle emboutie
Suspension av. : fourche télescopique ø26 , déb. mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 160 mm, étrier simple piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 3.50 x 10; ar. : 3.50 x 10
Réservoir essence : 2,4 litres
Longueur : 1550 mm
Hauteur de selle : 740 mm
Poids à sec : 76 kg
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