JINCHENG JC125

La célèbre copie du Dax de Honda qui était ressorti en 50, 70 et 90cm3, 30 ans après, sous la marque chinoise Jincheng, évolue pour 2008 avec une version 125. Il est toujours mu par un monocylindre 4 temps horizontal associé à une transmission à 4 rapports. Plus d’embrayage automatique et donc une conduite comme sur une moto. Si cet engin a beaucoup de charme pour rouler décalé, il est surtout conçu pour la ville et le caravaning, se logeant facilement dans un camping-car ou un bateau, mais son guidon n’est plus repliable. L’équipement est succinct, la selle juste pour deux personnes et la stabilité alléatoire, mais ce n’est pas forcement ce que l’on recherche dans cet engin indémodable. La consommation est basse, mais l’autonomie aussi, car la contenance du réservoir reste réduite. La finition et notament les connections électriques laissent à désirer.