Autres: Motor Infos TV - La WebTV motorisée | Moto Technologie | | |
Comparateur
 
Guide d'achat
> Home | Guide d'achat | HARLEY-DAVIDSON | X 1200 N Sportster Nightster
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HARLEY-DAVIDSON X 1200 N Sportster Nightster

2008 | Custom
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O
- 10 495 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : contact seul
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir - noir/orange - noir/argent - noir/bleu
Constructeur / Distributeur
HARLEY-DAVIDSON
Harley-France
Europarc
19 rue Eugène Dupuis
94043- Creteil Cdx
Tel : 01 58 43 12 00
Fax : 01 58 43 12 28
www.harley-davidson.fr

Concurents
HARLEY DAVIDSON Softail Slim
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Dyna FXDF Fat Bob
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Dyna FXDF Fat Boy
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Dyna Switchback
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON FLSTC Heritage Softail
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FLSTF Fat Boy
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FXDC Dyna Super Glide C
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON FXDWG Dyna Wide Glide
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Softail Rocker et C
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON Sporster XL 1200 Low
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Sportster Forty-Eight
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON Sportster Seventy-Two
Voir | Comparer | Essai

HARLEY-DAVIDSON VRSCAW V-Rod
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON VRSCDX Night Rod Special
Voir | Comparer

HARLEY-DAVIDSON VRSCF V-Rod Muscle 2010
Voir | Comparer | Essai

HEADBANGER Hollister
Voir | Comparer | Essai

HONDA VT1300 CX
Voir | Comparer

KAWASAKI VN 1700
Voir | Comparer

KAWASAKI VN 1700 Voyager
Voir | Comparer | Essai

MOTO GUZZI California 1100 Vintage
Voir | Comparer

MOTO GUZZI California Aquila Nera
Voir | Comparer | Essai

SUZUKI C 1800 R Intruder
Voir | Comparer

SUZUKI M 1800 R2
Voir | Comparer

TRIUMPH Rocket III
Voir | Comparer

TRIUMPH Rocket III Roadster
Voir | Comparer

TRIUMPH Thunderbird
Voir | Comparer

Triumph Thunderbird Storm
Voir | Comparer | Essai

VICTORY Hammer S
Voir | Comparer | Essai

YAMAHA XVS 1300 Midnight Star
Voir | Comparer

Yamaha XVS 1900 Midnight Star
Voir | Comparer

Voir l'essai
Un caractère underground, c’est ce que revendique H.D pour sa nouvelle Nightster dont on remarque immédiatement les soufflets de la fourche et le cache-courroie ajouré. Dotée d’une véritable gueule, cette moto appartenant à la famille Sportster est mue par un V-twin 1200 cm3. Etroite et moins lourde que bien d’autres américaines, elle s’utilisera aussi bien en ville que sur les petites routes. La version européenne bénéficie d’amortisseurs rallongés pour cela ( + garde au sol et confort) ! Minimaliste, l’équipement de bord est réduit à l’essentiel. Le moteur Evolution est monté sur silent-bloc. Un atout qui s’ajoute à celui de son prix de vente raisonnable.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
180 km/h
nc
5360 mm
8 l/100 km
160 km
Originalité
Prix intéressant
Look
Finition
Usage restreint
Passager
Freinage
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, culbutée
Cylindrée : 88,8 x 96,8 = 1200 cm3
Puissance maxi : 70 ch à 6 000 tr/mn
Couple : 10 nm à 3 200 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 117 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 104 mm
Frein av. : 1 disque ø 292 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 292 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/90x19; ar. : 150/80x16
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 2320 mm
Hauteur de selle : 700 mm
Poids à sec : 251 kg
Voir l'essai
Occasions moto
Boutique
.: Tags :.
Partenaires
50 visiteurs actuellement sur le site.