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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HONDA CB1000R

2008 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 10790 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge + voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Vert, noir, blanc ou argent
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
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Cette fois Honda se fâche et semble bien décidé à reprendre le pouvoir. Finies les tenues sobres et BCBG pour les Roadsters de la gamme. déjà la Hornet 2007 avait amorcé la tendance et voilà pour 2008 cette superbe CB1000R taillée comme une 600 et doté du plus bestial des moteurs 1000 pour procurer un couple démoniaque à mi-régimes, celui qui donne des accélérations musclées.Le moteur est celui de la CBR 2008 revu sur les courbes de puissances et de couples en fonction de l’utilisation roadster. La partie cycle n’est pas en reste avec un cadre en aluminium coulé par gravité associé à un monobras arrière et une fourche inversée de 43 mm. Les freins radiaux arrêtent la bête sans peine et le look est soigné avec un optique triangulaire, des jantes à 4 bâtons en forme d’aubes et une sortie d’échappement triangulaire formant en même temps un sabot dans sa partie inférieure. Non, ce Roadster a vraiment une tête de leader et redonne des couleurs à la marque sur un segment abandonné aux Kawasaki Z et Yamaha FZR1. Version ABS pour 600€ de plus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
240 km/h
nc
5580 mm
n.m. l/100 km
n.m. km
Ligne agresive
Echappement superbe
Monobras
Cadre alu
Moteur CBR
Commodos dépassés
Selle ferme
Rétros
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 75 x 56,5 = 999,8 cm3
Puissance maxi : 125/106 ch à 10000 tr/mn
Couple : 99 nm à 7750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double poutre supérieure en alu
Suspension av. : fourche inversée à cartouche ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : monobras et amortisseur, déb. 128 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, 4 pistons radiaux
Frein ar. : 1 disque ø 256 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 17 litres
Longueur : 2090 mm
Hauteur de selle : 828 mm
Poids à sec : 188 kg
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