Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
APRILIA SMV 750 Dorsoduro
2008 | Supermotard

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir ou gris
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir ou gris
Constructeur / Distributeur
APRILIA
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
AWS France
21, Rue Georges Boisseau
92110 CLICHY la Garenne
tél. : 01 58 74 74 00
fax : 01 58 74 74 35
www.aprilia.com
Concurents
Aprilia prend exemple sur Ducati et son Hypermotard pour sa nouveauté 2008. Le créneau semble porteur avec des machines à moteur V2 d’autant que l’Aprilia reçoit l’excellent bloc 750 V2 à 90° de la Shiver. La gestion électronique de la poignée de gaz est toujours à l’ordre du jour et cette seconde génération permet un usage calme ou violent suivant l’humeur de son pilote avec les choix de cartographie (Pluie/tourisme/sport). Le moteur Aprilia délivre pratiquement 100 chevaux et bénéficie d’un poids réduit de la moto. Le moteur est installé dans un cadre treillis mixte acier alu qui se montre aussi superbe que rigide. L’échappement 4 en 1 en 2 ressort sous la selle en deux sortie oblongue vraiment soignées. La Dorsoduro est chaussé de jante en 17 pouces à double branches avec des pneus routiers impressionnants à l’image de la gomme arrière en 180/55. Le freinage n’est pas en reste avec un disque avant flottant en 320 mm associé à un étrier radial 4 pistons.
Cette superbe machine dans sa livrée rouge et blanche est disponible sous les 9000 euros, soit 2000 de moins que ses concurrentes. Elle reçoit l’ABS pour 2009, une option à 650€.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
205 km/h
nc
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6,2 l/100 km
190 km
nc
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6,2 l/100 km
190 km
| Ligne superbe Moteur V2 liquide Performances Freinage Prix |
| Hauteur selle |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 92 x 56,4 = 749,9 cm3
Puissance maxi : 92 ch à 8750 tr/mn
Couple : 84 nm à 4500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : Mixte treillis acier et aluminium
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. 160 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 160 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons radial
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2216 mm
Hauteur de selle : 870 mm
Poids à sec : 186 kg
Cylindrée : 92 x 56,4 = 749,9 cm3
Puissance maxi : 92 ch à 8750 tr/mn
Couple : 84 nm à 4500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : Mixte treillis acier et aluminium
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. 160 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur et bras oscillant, déb. 160 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons radial
Frein ar. : 1 disque ø 240 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x17
Réservoir essence : 12 litres
Longueur : 2216 mm
Hauteur de selle : 870 mm
Poids à sec : 186 kg

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