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> Home | Guide d'achat | MV Agusta | Brutale 989R
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

MV Agusta Brutale 989R

2008 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- Mai 08
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, rouge.
Constructeur / Distributeur
MV
MV Agusta Motor Spa
Via G. Macchi 144
Schiranna
21100 – Varese (VA) Italie
Tel : (39) 03 32 25 41 11
FAX : (39) 03 32 32 93 78
www.cagiva.it

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Le roadster MV était passé en 1078, mais revient à une cylindrée inférieure , par diminution de la course, pour ceux qui veulent rester maître à bord. Avec 142 chevaux c’est déjà bien et la Brutale porte encore bien son nom. Pour le design, on a tombé le carénage de la F4, ce qui laisse apparaître le cadre treillis ainsi que le bloc moteur. Comment ne pas s’extasier devant cette machine, dessinée par Tamburini le “papa” de la Ducati 916 et qui évolue désormais chez Aprilia? Le quatre cylindres en ligne est plein et offre son lot de sensations dans les hauts régimes (et puis ce son...). Son originalité réside dans ses culasses radiales. Quant au châssis... Avec une fourche de 50 mm, le train avant est imperturbable avec des réglages revus. La stabilité n’en est pas moins de mise.Quand au freinage, avec ses pinces radiales 4 pistons, il est dantesque et parfaitement dosable au levier.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
265 km/h
nc
nc
nc
nc
Caractère
Performances
Bel objet
Sonorité
Pot
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 79 x 50,1 = 982,3 cm3
Puissance maxi : 100/142 ch à 10900 tr/mn
Couple : 103 nm à 8100 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier et platine alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons radial
Frein ar. : 1 disque ø 210 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/55 x 17
Réservoir essence : 19 litres
Longueur : 2020 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids à sec : 185 kg
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