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> Home | Guide d'achat | MALAGUTI | X3M Enduro 125
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

MALAGUTI X3M Enduro 125

2008 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2850 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : blanc ou titane
Constructeur / Distributeur
MALAGUTI
Berlatier C EURL
1322 Chemin de la Tourelle
83110 - Sanary
Tel : 04 94 88 40 77
fax : 04 94 88 44 40
www.malagutimoto.it
Concurents
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Sur la base du moteur 4 temps Yamaha à refroidissement par air, Malaguti a développé deux 125 pour les loisirs actifs sur la même base de châssis similaire à celui des 50 XTM et XSM avec un berceau supplémentaire. L'habillage est moderne et dynamique pour ces X3M avec un saute vent profilé, un sabot moteur en alu qui protège aussi le passage du pot, des déflecteurs latéraux pour le refroidissement (même si les Malaguti n'ont pas optés pour le nouveau moteur Minarelli-Yamaha liquide). Sur l'Enduro, on retrouve des jantes rayonnées en 21 et 18 pouces avec des pneus à crampons et un disque avant en 240 mm. Les suspensions sont peaufinées avec des débattements importants pour la fourche de 36 mm de diamètre et l'amortisseur arrière qui offrent respectivement 175 et 190 mm de débattement. L'instrumentation est digitale comme sur les 50 de la marque avec une foule d’infos, dont un chrono. La selle se prolonge avec en emplacement pour les bagages car cette 125 se veut élegante et racée.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
100 km/h
8,4 sec
4500 mm
3,5 l/100 km
250 km
Finition
Suspensions
Kick de secours
Vivacité
Moteur air
Petit gabarit
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 10,3 ch à 8250 tr/mn
Couple : 10,1 nm à 5500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø36 , déb. 175 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 190 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/80 x 18
Réservoir essence : 9 litres
Longueur : 2050 mm
Hauteur de selle : 860 mm
Poids à sec : 113 kg
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