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> Home | Guide d'achat | DUCATI | Monster 696
Dernière mise à jour : jeudi 18 mars 2010

DUCATI Monster 696

2008 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 7990 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, blanc ou rouge
Constructeur / Distributeur
DUCATI
Ducati-France
390 Rue Estienne D’Orves
92701 – Colombes Cdx
Tel : 01 56 05 60 00
Fax : 01 56 05 60 04
www.ducati.fr

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Relooking complet pour la Monster 2008 qui prend l’appellation M696. Si le moteur prend des tours supplémentaires et gagne 7 chevaux et du couple, ce n’est pas la révolution. La base reste connue et c’est surtout les lignes qui évoluent avec ce phare type MV Brutale nettement plus imposant que par le passé. Sous un emballage différent, on retrouve les classiques du Monster avec son cadre treillis, ses suspensions sèches avec une grosse fourche inversée. Le plus vient des disques de 320 mm avec étrier radial 4 pistons. L’instrumentation est désormais digitale avec un ordinateur de bord comprenant température d’air, chrono, montre, température et pression d’huile et une prédisposition à l’acquisition de données. Le Monster est également équipé d’une clé codée. Le nouvel échappement n’est pas des plus heureux.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
200 km/h
nc
nc
8,2 l/100 km
180 km
Caractère moteur
Hauteur de selle
maniabilité
Look fashion
Protection
Echappement
Louvoiement
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, desmodromique, 2 sou
Cylindrée : 88 x 57,2 = 696 cm3
Puissance maxi : 80 ch à 9000 tr/mn
Couple : 69 nm à 7750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis tubulaire
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 148 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons radial
Frein ar. : 1 disque ø 245 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/60 x 17; ar. : 160/60 x 17
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2100 mm
Hauteur de selle : 770 mm
Poids à sec : 161 kg
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