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> Home | Guide d'achat | MV Agusta | Brutale 1078R
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

MV Agusta Brutale 1078R

2008 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- Mai 08
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir, nour/blanc, rouge/gris.
Constructeur / Distributeur
MV
MV Agusta Motor Spa
Via G. Macchi 144
Schiranna
21100 – Varese (VA) Italie
Tel : (39) 03 32 25 41 11
FAX : (39) 03 32 32 93 78
www.cagiva.it

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Le roadster MV propose dans cette version le plus véloce du marché avec ses 154 chevaux. Voilà donc une Brutale qui porte bien son nom. Pour le design, on a tombé le carénage de la F4 dont elle reprend la fourche avec les étriers monobloc radiaux. Elle adopte aussi la boîte extractible et le système anti-blocage de la roue arrière au rétrogradage. Comment ne pas s’extasier devant cette machine, dessinée par Tamburini le “papa” de la Ducati 916 et qui évolue désormais chez Aprilia? Le quatre cylindres en ligne sera donc plein et offre son lot de sensations dans les hauts régimes (et puis ce son...). La courbe de couple a été adoucie par rapport à la F4R avec surtout un régime de couple maxi inférieur, mais avec 117 nm, il y a de quoi faire!. Son originalité réside dans ses culasses radiales. Quant au châssis... Avec une fourche de 50 mm, le train avant est imperturbable avec des réglages revus. La stabilité n’en est pas moins de mise. Quand au freinage, avec ses pinces monobloc radiales 4 pistons, il est dantesque et parfaitement dosable au levier.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
270 km/h
nc
nc
nc
nc
Caractère
Performances
Bel objet
Sonorité
Freinage
Pot
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 79 x 55 = 1078,3 cm3
Puissance maxi : 100/154 ch à 10700 tr/mn
Couple : 117 nm à 8100 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : treillis en acier et platine alu
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø , déb. 130 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 120 mm
Frein av. : 2 disques ø 310 mm, étrier 4 pistons radial
Frein ar. : 1 disque ø 210 mm, étrier 4 pistons
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 190/55 x 17
Réservoir essence : 19 litres
Longueur : 2020 mm
Hauteur de selle : 805 mm
Poids à sec : 185 kg
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