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Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008

YAMAHA Vmax

2009 | Roadster
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 19990 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : noir
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
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Voilà la Vmax qui nous revient 6 ans après son arrêt. Comme elle n’a jamais trouvé de remplaçante le succès de cette nouvelle mouture encore plus puissante est assurée. Annoncé à 200 chevaux avec un couple monstrueux, les accélérations seront dignes d’un dragster! pour cela le moteur est passé de 1200 à 1680 cm3 en adoptant toutes les technologies modernes avec injection, admission variable, gestion électronique des gaz. La ligne rappelle fortement son ainée et dégage encore plus de force et d’agressivité dans son unique colori noir. Seule la face avant s’en démarque avec un phare oblong, mais un cadre alu se cache en dessous d’un habillage mariant avec succès alu et matériaux métalliques. Les prises d’air caractéristiques sont conservées alors que les double sorties d’échappement adopte la mode titane et les disque cèdent au Wave. Le système de freinage est confié à des étriers radiaux 6 pistons associé à un abs. Arrivage pour novembre 2008.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
nc
nc
Ligne unique
Puissance
Mythe
A la mode
Confort selle
détail finition
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes, adm vari
Cylindrée : 90 x 66 = 1679 cm3
Puissance maxi : 106/200 ch à 9000/525 tr/mn
Couple : 167/145 nm à 6500/500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double poutre supérieure en alu
Suspension av. : fourche hydraulique ø , déb. 120 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 110 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 6 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 298 mm, étrier 6 pistons
Pneu av. : 120/70 x 18; ar. : 200/50 x 18
Réservoir essence : 15 litres
Longueur : 2395 mm
Hauteur de selle : 775 mm
Poids à sec : 310 kg
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