HOOPER TTX 125

Hooper décline son modèle SMR en trail à vocaton loisirs. La base est identique avec pour comencer le moteur 4 temps à refroidissement par air volontaire et quil se montre très agréable et exempt de vibrations. L’équipement est soigné avec bouchon d’essence à clé, sabot moteur en alu, compte-tours, repose-pieds et commandes repliables, coupe-contact, mais aussi une durit de frein tressée et un superbe disque wave (pétales) accroché à la fourche inversée aux tubes anodiés. Le style est élégant et sport dans l’unique déco blanche avec selle orange et grise. Le plus gros changement concerne les jantes en 21 pouces avant et 18 arrière, chaussées de pneus mixtes TT. On remarque aussi le bras oscillant en alu qui n’est plus peint et la face avant avant tête de phare plus grand et garde-boue plus long et souple intégrant des aérations pour le moteur. Ce mdèle est moins cher de 100 euros que le Supermotard.