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Dernière mise à jour : mardi 21 mai 2013

HOOPER TTX 125

2008 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2099 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Blanc/orange
Constructeur / Distributeur

HOOPER
 

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Hooper décline son modèle SMR en trail à vocation loisirs. La base est identique avec pour commencer le moteur 4 temps à refroidissement par air volontaire et qui se montre très agréable et exempt de vibrations. L’équipement est soigné avec bouchon d’essence à clé, sabot moteur en alu, compte-tours, repose-pieds et commandes repliables, coupe-contact, mais aussi une durit de frein tressée et un superbe disque wave (pétales) accroché à la fourche inversée aux tubes anodisés. Le style est élégant et sport dans l’unique déco blanche avec selle orange et grise. Le plus gros changement concerne les jantes en 21 pouces avant et 18 arrière, chaussées de pneus mixtes TT. On remarque aussi le bras oscillant en alu qui n’est plus peint et la face avant avant tête de phare plus grand et garde-boue plus long et souple intégrant des aérations pour le moteur. Ce modèle est moins cher de 100 euros que le Supermotard.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
100 km/h
8,9 sec
5450 mm
3,5 l/100 km
290 km
Look superbe
Freinage
Moteur agréable
Prix
Pas de porte-paquets
Starter au carbu
Rayon de braquage
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : = 124 cm3
Puissance maxi : 9,5 ch à 8000 tr/mn
Couple : nm à tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau dédoublé en acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. mm
Frein av. : 1 disque ø 220 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour ø 130 mm,
Pneu av. : 3.00 x 21; ar. : 4.10 x 18
Réservoir essence : 10,6 litres
Longueur : 2170 mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 122 kg
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