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> Home | Guide d'achat | YAMAHA | WR 125 R
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

YAMAHA WR 125 R

2009 | Supermotard
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3999 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Bleu ou noir
Constructeur / Distributeur
YAMAHA
Yamaha Motor France,
ZA les Béthunes, 5 avenue du Fief
95310 - Saint Ouen l’Aumône
Tel : 01 34 30 31 00
Fax : 01 34 30 32 78
www.yamaha-motor.fr
Concurents
APRILIA SX 125
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BETA RR 125 Motard
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BETA RR 125 Motard LC
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DERBI Freexter 125
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ZERO S
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Pour le millésime 2009, Yamaha introduit deux nouvelles motos dans sa gamme 125 qui disposent du bloc 4 temps à refroidissement liquide apparu en 2008 sur la sportive YZF125. Ce moteur est assoupli pour une meilleure réponse à bas régime, mais affiche toujours 15 chevaux. Du reste les nouvelles trail et supermotard se positionnent sur un registre plus sportif que les anciens modèles, rien que par leur appellation reprise des gammes Enduro de la marque : WR. Munies d’un nouveau châssis avec fourche à tubes de 41 mm de diamètre et grand débattement, freins à disque de grand diamètre pincé par un étrier flottant à deux pistons à l'avant, et par un étrier compact à simple piston à l'arrière. La WR125R Enduro, est équipée à l'avant d’une jante de 21 et de 18 pouces à l'arrière chaussées de pneus à crampons.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
108 km/h
nc
nc
3,6 l/100 km
230 km
Ligne superbe
Freinage
Brillant moteur 4 temps
Pneus en TT
Confort selle
Hauteur selle
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 52x 58,6 = 124,7 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 12,2 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø41 , déb. 240 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 230 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 80/90 x 21; ar. : 110/80 x 18
Réservoir essence : 8,5 litres
Longueur : 2180 mm
Hauteur de selle : 930 mm
Poids à sec : 130 kg
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