APRILIA RSV4 Factory

Voilà donc Aprilia qui se lance dans le Mondial Superbike avec une toute nouvelle moto et un moteur V4 de 180 ch. Une architecture en V à 65° qui donne une moto compacte et agile. Ce moteur à carter-chemise monobloc est doté de culasses double arbre 4 soupapes alimentés par deux injecteur par cylindre et des conduits d’admission variables. Une technologie sophistiqué qui permet également une parfaite gestion de la puissance et de la traction au sol. Le châssis n’est pas en reste avec un cadre double longeron en alu intégrant des éléments de réglage de la colonne de direction, de l’ancrage du bras oscillant et du moteur. Côté suspension, les organes sont en provenance de chez Ohlins avec une solide fourche inversée et le freinage est confié à Brembo avec disques de 320 et étrier radiaux 4 pistons. On remarque aussi la belle dimensions du pneu arrière avec un 190/55… qui laisse songeur !