Guide d'achat
Dernière mise à jour : lundi 01 décembre 2008
HONDA CBF 125
2009 | Roadster

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir ou argent
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Non
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir ou argent
Constructeur / Distributeur
HONDA
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Honda Motor Europe Sud
SA, parc d’activités de Pariest, BP 46, allée du 1er mai,
Croissy Beaubourg
77 312 - Marne la Vallée Cedex 2.
Tel : 01 60 37 30 00
Fax : 01 60 37 30 99
www.honda.fr
Concurents
Honda prend en compte les préoccupations des consommateurs européens et ressort une machine routière à petit prix, dans la lignée des CG. Par contre elle ne prend pas le moteur de la CBR, mais un 4 temps à refroidissement par air plus rustique, mais doté de l’injection. Un bloc finalement bien né avec une puissance de 11,3 chevaux et un bon couple. La ligne reprend l’esprit des CBF 600 et cela donne une jolie machine bien finie. Elle est dotée d’un demi-carénage protecteur et d’une selle confortable et l’ons e sent immédiatement bien installé. Le freinage est simple mais efficace avec un disque de 240 mm avec étrier double piston associé à un tambour arrière. Côté suspensions, on retrouve deux amortisseurs arrière et un fourche à bon débattement. Le tableau de bord est complet et élégant avec parrtiel et jauge en plus des voyants.
A ce tarif, car fabrqiuée en Inde, la CBF se pose comme alternative plus séduisante à la Yamaha YBR avec une protection accrue et une finition meilleure.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
115 km/h
8,1 sec
3950 mm
2,7 l/100 km
480 km
8,1 sec
3950 mm
2,7 l/100 km
480 km
| Lignes racées Agilité Comportement Position |
| Pas de porte-paquets Vibrations |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,7 cm3
Puissance maxi : 11,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 11,2 nm à 6250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø30 , déb. 115 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 87 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 80/90 x 17; ar. : 100/90 x 17
Réservoir essence : 13 litres
Longueur : 1955 mm
Hauteur de selle : 792 mm
Poids à sec : 115 kg
Cylindrée : 52,4 x 57,8 = 124,7 cm3
Puissance maxi : 11,3 ch à 8000 tr/mn
Couple : 11,2 nm à 6250 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : ouvert en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø30 , déb. 115 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 87 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : tambour simple came ø 130 mm,
Pneu av. : 80/90 x 17; ar. : 100/90 x 17
Réservoir essence : 13 litres
Longueur : 1955 mm
Hauteur de selle : 792 mm
Poids à sec : 115 kg
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