Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
SKY TEAM V-Raptor
2009 | Tout terrain

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Oui
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Vert, jaune ou bleu
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : sous selle
Jauge essence : non
Montre : Non
Totalisateur journalier : Non
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Vert, jaune ou bleu
Constructeur / Distributeur
Concurents
AJP PR3 Enduro
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AJP PR3 SM
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AJP PR4 Enduro
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AJP PR4 SM
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APRILIA RX 125
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BETA Alp
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BETA RE 125
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BLATA BXE ENDURO
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BLATA BXM MOTARD
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DERBI Senda Baja R
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DERBI Senda DRD 125
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FANTIC Caballero 125
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FANTIC Caballero 125 H20
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GAS GAS PAMPERA 2010
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HOOPER TTX 125
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HRD 125 SM
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HUSQVARNA TE 4T
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HUSQVARNA WRE
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HYOSUNG Karion 2007
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KAWASAKI KLX 125
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KEEWAY TX 125
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KTM EXC
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MALAGUTI X3M Enduro 125
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MALAGUTI X3M Motard 125
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RIEJU Marathon 125
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RIEJU MRX
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RIEJU TANGO
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SKY TEAM T-Rex
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SUZUKI DR 125 SM
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SUZUKI VanVan K7
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TNT STF
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TNT STM
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ZONGSHEN CityRun
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ZONGSHEN GY-10A
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ZONGSHEN GY-A
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AJP PR3 SM
AJP PR4 Enduro
AJP PR4 SM
APRILIA RX 125
BETA Alp
BETA RE 125
BLATA BXE ENDURO
BLATA BXM MOTARD
DERBI Senda Baja R
DERBI Senda DRD 125
FANTIC Caballero 125
FANTIC Caballero 125 H20
GAS GAS PAMPERA 2010
HOOPER TTX 125
HRD 125 SM
HUSQVARNA TE 4T
HUSQVARNA WRE
HYOSUNG Karion 2007
KAWASAKI KLX 125
KEEWAY TX 125
KTM EXC
MALAGUTI X3M Enduro 125
MALAGUTI X3M Motard 125
RIEJU Marathon 125
RIEJU MRX
RIEJU TANGO
SKY TEAM T-Rex
SUZUKI DR 125 SM
SUZUKI VanVan K7
TNT STF
TNT STM
ZONGSHEN CityRun
ZONGSHEN GY-10A
ZONGSHEN GY-A
Skyteam se lance également sur le créneau du trail type Yamaha TW ou Vanvan 2003 avec sa V-Raptor. Ce modèle reprend le moteur du trail de la marque avec un 4 temps à cylindre vertical qui développe 6,8 kw à 8500 tr/mn ce qui permet de rouler à 100 km/h compteur sans problème. Il est associé à une boîte 5 rapports. Ce modèle dispose d’un seul amortisseur arrière en position centrale et de deux freins à disque. L’esthétique est connue et rappellera de bons souvenirs avec sa jante avant en 18 pouces et l’arrière en 14 chaussées de pneus ballons et son porte-paquets arrière. Son assise basse le rend très facile malgré un poids honorable. L’équipement annonce un bouchon d’essence à clé, un accroche casque et un coupe-contact.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
96 km/h
nc
3400 mm
4,0 l/100 km
250 km
nc
3400 mm
4,0 l/100 km
250 km
| Style retro Prix Freinage |
| Moteur juste Duo |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT, 2 soupapes
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,2 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 70 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/80 x 18; ar. : 180/80 x 14
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2050 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 130 kg
Cylindrée : 56,5 x 49,5 = 124 cm3
Puissance maxi : 12 ch à 8500 tr/mn
Couple : 8,2 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : simple berceau en acier
Suspension av. : fourche télescopique ø33 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 70 mm
Frein av. : 1 disque ø 240 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 130/80 x 18; ar. : 180/80 x 14
Réservoir essence : 10 litres
Longueur : 2050 mm
Hauteur de selle : 790 mm
Poids à sec : 130 kg
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