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Dernière mise à jour : dimanche 26 mai 2013

BMW K 1300 GT

2009 | Routière
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 18400 €
           Acheter     Assurer
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : centrale et latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : grand
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : jauge
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque :
Rangement : vide-poches
Prise 12 volts : Oui
Coloris : Beige, rouge ou bleu
Constructeur / Distributeur
BMW
3 avenue Ampère
Montigny Le Bretonneux
78886-Saint Quentin en Yveline Cdx
Tel : 01 30 43 93 00
Fax : 01 30 43 94 00
www.bmw-motorrad.fr

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En termes de moto routière, BMW possède un savoir faire très ancien (et complet). Il en a fait bénéficier sa K 1200 GT qui passe, elle aussi en 1300 comme le Roadster et la sportive de la gamme. Le moteur gobe donc 150 cm3 de plus avec une puissance (+8 ch), mais surtout un couple accru à mi-régime. On pourra certainement accrocher les 300 km/h au compteur sur cette évolution car aa K 1300 GT va non seulement vite mais elle protège en conséquence, bénéficie d’un châssis au-dessus de tout soupçon et demeure vive lorsqu’on la sollicite. La transmission et le passage des rapports ont été adoucie, les suspensions plus précises avec même le réglage électronique ESA et l’antipatinage en option. L’ABS intégral est de série et l’instrumentation a été redessinée.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
nc
nc
nc
nc
nc
Stabilité
Duo
Equipement
Finition
Performances
Bridage
Prix
Fiche technique
Moteur : 4 cylindres 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 80 x 64,3 = 1293 cm3
Puissance maxi : 106/160 ch à 7000/900 tr/mn
Couple : 110/135 nm à 5250/800 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : poutre en alu
Suspension av. : duolever ø , déb. 115 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 135 mm
Frein av. : 2 disques ø 320 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 294 mm, étrier double piston
Pneu av. : 120/70 x 17; ar. : 180/55 x 17
Réservoir essence : 24 litres
Longueur : 2318 mm
Hauteur de selle : 820 mm
Poids à sec : 255 kg
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