Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
KAWASAKI VN 1700
2009 | Custom

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir
Béquille : latérale
Contacteur : clé codée
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque :
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir
Constructeur / Distributeur
KAWASAKI
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr
PA de la clé Saint Pierre
Rond point de l’épine des Champs
78996 – Elancourt
Tel : 01 30 69 00 00
Fax : 01 30 69 50 02
www.kawasaki.fr
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Dans la lignée de ces gros custom, la VN1700 prend la succession de la VN 1600. Cette fois, le moteur reprend l’architecture de la VN2000 à distribution simple arbre et non plus culbutée. Le gain en cylindrée est obtenu par augmentation de la course et apporte un gain de puissance de 7 ch et de surtout de couple avec 8 Nm à seulement 2750 tr/mn. Cette machine dispose également d’une commande des gaz électronique, la première chez Kawasaki et d’un boîte 6 rapports avec une surmultipliée pour ll’autoroute. La VN1700 dispose également d’une transmission par courroie.
Plus compacte la partie cycle optimise la maniabilité, mais le poids reste conséquent. la ligne est redessinée, tout comme les carters moteur et la finition est à la hausse.
La VN1700 se décline en modèles : Classic ou Tourer avec en plus pare-brise, régulateur de vitesse, sacoches rigides, marche-pieds, dosseret.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
160 km/h
nc
nc
7,5 l/100 km
200 km
nc
nc
7,5 l/100 km
200 km
| Selle confortable Souplesse Couple Style |
| Poids Lourdeur direction à l’arrêt |
Fiche technique
Moteur : bicylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 102 x 104 = 1700 cm3
Puissance maxi : 74 ch à 5000 tr/mn
Couple : 135 nm à 2750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 140 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/90 x 16; ar. : 170/70 x 16
Réservoir essence : 20 litres
Longueur : 2500 mm
Hauteur de selle : 720 mm
Poids à sec : 322 kg
Cylindrée : 102 x 104 = 1700 cm3
Puissance maxi : 74 ch à 5000 tr/mn
Couple : 135 nm à 2750 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : injection 1 injecteur par cylindre
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche télescopique ø , déb. 140 mm
Suspension ar. : 2 amortisseurs réglables, déb. 80 mm
Frein av. : 2 disques ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Pneu av. : 130/90 x 16; ar. : 170/70 x 16
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Longueur : 2500 mm
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