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> Home | Guide d'achat | DERBI | Senda DRD 125
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

DERBI Senda DRD 125

2009 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 3699 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : saute vent
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir/blanc, noir/gris
Constructeur / Distributeur
DERBI
Derbi Motor France
Parc Technologique, 10 av. Ampère
78180 _ Montigny le Bretonneux
Tel : 01 30 14 70 70
Fax : 01 30 14 70 55
www.derbi.com/fr
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Derbi complète sa gamme Senda par un second modèle équipé du moteur à refroidissement liquide. Après la Terra voici la DRD, le haut de gamme du tout terrain en 125. Un bloc à culasse double arbre et 4 soupapes à refroidissement liquide qui revendique 15 chevaux donne des performances au top de la catégorie. Coté châssis, on retrouve la base de la Terra, mais avec des suspensions à grands débattements. La fourche inversée de 41 mm affiche ainsi 245 mm de débattements. La Senda DRD opte pour de fines jantes rayonnées chaussées de pneus à profil TT avec du 21 avant et du 18 arrière. Les disques pétales auraient pu être évités, car ils dénotent un peu avec le niveau de qualité de la moto. La DRD est également vendu en version Supermotard avec roues de 17 pouces et pneus routiers et un disque avant de 300 mm. Elle est vendue 200 € de plus.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
114 km/h
7,8 sec
4060 mm
4 l/100 km
200 km
Moteur puissant et souple
Look d’enfer
Suspension
Selle haute
Béquille latérale
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, double ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 58 x 47 = 124,2 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9250 tr/mn
Couple : 12 nm à 7500 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø41 , déb. 245 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 230 mm
Frein av. : 1 disque ø 260 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 90/90 x 21; ar. : 120/80 X 18
Réservoir essence : 8 litres
Longueur : 2182 mm
Hauteur de selle : 910 mm
Poids à sec : 120 kg
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