Guide d'achat
Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012
MH RX125R
2009 | Sportive

Garantie et Prix
Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir, gris ou bleu
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : petit
Remplissage essence : bouchon à clé
Jauge essence : voyant
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Oui
Coffre à casque : non
Rangement : petit coffre
Prise 12 volts : Non
Coloris : Rouge, noir, gris ou bleu
Constructeur / Distributeur
MH
SIMA
ZA Les bonnes filles
Levernois - BP 80134
21 204 - Beaune Cedex
Tel : 03 80 22 06 13
Fax : 03 80 22 78 06
www.simamoto.fr
Concurents
Aprilia 125 RS4
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APRILIA RS
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CAGIVA Mito SP 525
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DAELIM Roadsport 125
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DAELIM Roadsport R
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DERBI GPR 4T
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HONDA CBR 125RW
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HYOSUNG 125 GTR
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JINLUN Racer
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KYMCO Quannon
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MEGELLI Racing R
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RIEJU RS2
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SACHS XTC-R 4T
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YAMAHA YZF-R125
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APRILIA RS
CAGIVA Mito SP 525
DAELIM Roadsport 125
DAELIM Roadsport R
DERBI GPR 4T
HONDA CBR 125RW
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JINLUN Racer
KYMCO Quannon
MEGELLI Racing R
RIEJU RS2
SACHS XTC-R 4T
YAMAHA YZF-R125
MH est une firme espagnole qui débarque aujourd’hui en 125 avec une gamme de 3 modèles dont cette sportive qui reprend la base deu roadster avec un habillage intégral et une selle à deux étages. Ce modèle RX125R liquide reçoit le bloc Yamaha Minarelli équipant aussi la YZF-125R, la sportive de Yamaha, sans toutefois conserver l’alimentation par injection. Le moteur se montre donc moins brillant surtout en vitesse maxi (106 km/h chrono), mais reste très agréable par sa souplesse et son absence de vibration. Cette sportive se montre égrable et facile à piloter. Le châssis rigide et les bonnes suspensions, dont la fourche inversée Paöli permettent un placement précis en courbe. Les commandes reculées sont joliment usinées. On note juste un échappement façon MotoGP un peu trop saillant, mais sobre question bruit. Le freinage à deux disques pétales est excellent avec une bonne progressivité, inhabituelle avec des étriers AJP. Une moto réussie qui s’offre aussi une belle instrumentation digitale et un bon équipement avec starter au guidon, coupe-contact et sécurité moteur de béquille. Le confort est très correct et la position de conduite n’a rien d’étriquée. Une sportive relativement abordable et très jolie.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
116 km/h
8,1 sec
5100 mm
3,2 l/100 km
370 km
8,1 sec
5100 mm
3,2 l/100 km
370 km
| Ligne Comportement Agrément Moteur rempli |
| Rétroviseurs inefficaces Coupe-contact béquille |
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par eau, simple ACT, 4 soupapes
Cylindrée : 58,6 x 52 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 12,2 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø40 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 1970 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 120 kg
Cylindrée : 58,6 x 52 = 124,8 cm3
Puissance maxi : 15 ch à 9000 tr/mn
Couple : 12,2 nm à 8000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 6 rapports
Cadre : périmétrique en acier
Suspension av. : fourche télescopique inversée ø40 , déb. mm
Suspension ar. : mono-amortisseur, déb. 130 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier 4 pistons
Frein ar. : 1 disque ø 220 mm, étrier simple piston
Pneu av. : 100/80 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 12,5 litres
Longueur : 1970 mm
Hauteur de selle : 795 mm
Poids à sec : 120 kg
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