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Dernière mise à jour : samedi 26 mai 2012

HRD 125 SM

2009 | Tout terrain
Garantie et Prix
- 2 ans pièces et M.O, km illimité
- 2490 €
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Equipement
Porte-paquets :Non
Béquille : latérale
Contacteur : blocage direction
Pare-brise : non
Remplissage essence : bouchon à vis
Jauge essence : Non
Montre : Oui
Totalisateur journalier : Oui
Compte tours : Non
Coffre à casque : non
Rangement : non
Prise 12 volts : Non
Coloris : Noir ou blanc
Constructeur / Distributeur

HRD
SIMA
ZA Les bonnes filles

Levernois - BP 80134
21 204 - Beaune Cedex
Tel : 03 80 22 06 13
Fax : 03 80 22 78 06
www.simamoto.fr

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Cette 125 française renait après une disparition de 8 ans et un passage sous la marque Sherco. C’est désormais la Sima qui a repris le flambeau avec deux modèles 125 et 50 déclinés en Enduro et Supermotard. Le positionnement sportif est retenu avec une grosse fourche inversée Paöli de 41 mm, une ligne mode très réussie. La partie-cycle est un exemple de stabilité, la légèreté fait merveille et le freinage est top. Un véritable jouet pour les sportifs qui s’ignorent. Cette version Supermotard avec jantes et pneus routiers en 17 pouces est superbe. Le moteur est moins enthousiasmant avec le bloc TT Yamaha que l’on retrouve à toutes les sauces en tout terrain. Outre sa fiabilité et se montre souple et dispose d’une bonne allonge. La HRD reçoit aussi une instrumentation digitale avec fonction ordinateur de bord, un starter au guidon et des protège-mains.
Vitesse maxi :
Accélération 0-100 m :
Diamètre braquage :
Conso. moyenne :
Autonomie :
98 km/h
nc
3850 mm
3,8 l/100 km
180 km
Look sportif
Moteur vif
Agilité
Déco mode
Confort
Hauteur de selle
Equipement
Fiche technique
Moteur : monocylindre 4T, refroidi par air, simple ACT
Cylindrée : 54 x 54 = 124 cm3
Puissance maxi : 10 ch à 9000 tr/mn
Couple : 10 nm à 7000 tr/mn
Mise en route : démarreur électrique ou kick
Alimentation : 1 carburateur
Embrayage : en bain d'huile
Boîte : 5 rapports
Cadre : double berceau acier
Suspension av. : fourche hydraulique inversée ø41 , déb. 260 mm
Suspension ar. : mono-amortisseur réglable, déb. 270 mm
Frein av. : 1 disque ø 300 mm, étrier double piston
Frein ar. : 1 disque ø 180 mm, étrier 2 pistons
Pneu av. : 100/80 x 17; ar. : 130/70 x 17
Réservoir essence : 7 litres
Longueur : 1980 mm
Hauteur de selle : 850 mm
Poids à sec : 99 kg
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